Поворотные круги
В десятый раз подряд: ROCKINGER признан “Лучшим брендом”
02.07.2014
Новая серия гидроцилиндров Edbro CS7/CX7
27.11.2014
ШАРИКОВЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРУГИ
Общая информация
Поворотные шариковые круги и опоры были первыми изделиями, производимыми фирмой JOST. На этом опыте основывается широкий спектр высококачественно выполненных поворотных шариковых кругов.
УСТРОЙСТВО
основные характеристики
Шариковые поворотные круги соединяют поворотную тележку и раму прицепа. Шарики, находящиеся в канавках, обеспечивают поворот поворотной тележки относительно рамы.
Нижнее/внешнее кольцо крепится болтами на поворотной тележке, а верхнее/внутреннее кольцо крепится болтами к раме. Монтаж методом сварки в данном случае недопустим. Ограничительные наварные пластины снимают нагрузку с болтов при горизонтальном силовом воздействии.
Для обеспечения распределения нагрузок необходим контакт, как минимум 50% поверхности каждого кольца.
- Поворотные круги поставляются в сверленом и несверленом виде. Поворотные круги с внешним кольцом поставляются в несверленом виде.
ТЕХОБСЛУЖОВАНИЕ
Стандартные круги смазываются легкими типами смазок. Перед первым пуском в эксплуатацию надлежит основательно смазать (см.руководство по обслуживанию). Возможно подсоединение к централизованной системе смазки транспортного средства (консистентная смазка).
Малообслуживанемые шариковые поворотные круги могут не обслуживаться в течение трех лет или 300 000 км. пробега, после чего обслуживаются наряду с обычными. Малообслуживанемые варианты исполнения отмечены символом W, входящим в товарный номер. В случае установки на полуприцепах с принудительным управлением считаются действительными измененные условия обслуживания, отличающиеся от типовых.
ОСЕВАЯ НАГРУЗКА
Область применения шариковых поворотных кругов зависит от осевой нагрузки. JOST производит поворотные круги в диапазоне осевых нагрузок от 7,5 до 250 кН.
Указанные осевые нагрузки для конструктивных серий KDL, HE, SO, и ND предполагают их использование на трехосных грузовых прицепах при скоростях до 105 км/ч. На двуосных грузовых прицепах указанные осевые нагрузки могут превышаться на 10% а при скорости ниже 30 км/ч - на 20%.
Все данные по нагрузкам для конструктивных серий KDL, HE, SO, ND и N будут иметь силу при передвижении по дорогам с улучшенным покрытием и в соответствии с принятым в центре Европы условиями передвижения.
При установке поворотных кругов в специальных управляющих устройствах. например: на принудительно управляемых полуприцепах, изготовитель транспортного средства должен разработать особый порядок обслуживания.
ООО "СтартерСпецТехника" является официальным дилером компании ООО "ЙОСТ-РУС" и представителем продукции Jost-Werke Gmbh на территории РБ.
